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青岛最“曲折”的公交123路线再优化调整
2021-11-22 13:22    来源: 未知      点击:

  澳门开奖现场直播结果,为优化公交线网结构,满足桃园雅居、宜川路等区域周边居民出行及乘车需求。11月3日,曾被岛城市民誉为青岛拐弯最密集的123路线优化调整,这也是该条线月以来的第二次调整,运行首日客流平稳。

  “搬到这里一段时间后才发现附近没有公交车站,每次出门要走近二十分钟,现在家门口有公交站的愿望终于实现了,出行方便多了。”家住宜川路桃园雅居的刘先生说,以前自己上下班需要步行到宜川路的公交站乘坐123路线再换乘地铁,每天都要早起半个小时,长此以往耽误了大量时间。

  在桃园雅居与宜川路公交站之间,相距1公里左右,过去桃园雅居小区的居民出行坐公交,经常要纠结向左转去宜川路还是向右转去黑龙江中路,尤其是对腿脚不便的老年人,步行距离较长。今年8月份,市民提出增站建议后,青岛城运控股公交集团李沧巴士公司的工作人员先后多次进社区、听民意,经过反复研究发现,桃园雅居门前的宜川路中间规划为双实线,北向目前为断头路,而现有的公交车站在桃园雅居南侧,如果在小区门口设立站点,按照目前的道路条件,公交车无法掉头通行,基础配套设施建设滞后,对公交线路优化带来了阻隔。对此,桃园社区积极参与“破题”,不仅提供了一处供公交车掉头的区域,还对场地实施硬化,有效解决了公交车无法掉头的窘境。最终在上级主管部门的支持与桃园社区的大力协调帮助下,123路线如愿延长,使居民出门就能坐公交交,打通市民出行的最初一公里,让乘客不做进退两难的“选择题”。

  “公交是市民感知一座城市幸福感、获得感和满意度的一把重要‘标尺’,随着岛城城市建设步伐的加快,新建小区发展迅速,居民出行需求日益增加,满足乘客需求,是公交企业的一道‘必答题’!”李沧巴士公司相关负责人说,自去年9月份以来,123路线已经调整两次,经粗略估计,未来在宜川路附近的新建小区建成后,该条线路线此次调整重点解决宜川路附近区域附近居民出行以及地铁接驳远端客流的问题。公司通过前期研判,主动适应地铁线网的拓展,强化提升地铁站点与周边社区公交接驳服务,实现公交线网与新开地铁站点空间、时间上的全面接驳,进一步提升市民公共交通出行服务水平。

  在宜川路附近,就有“逸山”“悦山小区”等多个新建小区,居民居住数量正在持续上升。“原来村民出行的频次较低,而现在的居民因往返市区上班需要以及购物、聚餐等消费需求和观念不同,出行频次显著增加。”李沧巴士公司相关工作人员说,城市公交线网调整是填补公交出行“最后一公里”的重要手段。下一步,公司将根据线网调整过程中的客流影响、出行特征、运营效率等因素,建立层次清晰、功能合理的公交网络,使公交覆盖率匹配城市发展速度。

  线路主站由宜川路调整为桃园雅居,副站不变。线路调整为:桃园雅居—李村书院路(环行)。

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